在机场安检门规划与建设中充分利用系统工程理论
更新时间：2016-07-18 17:02:37点击次数：1590次字号：T|T
机场规划充分利用系统工程理论。在机场安检门规划与建设中充分利用系统工程理论，即对机场整体布局与建设进行全方位、全过程系统的管理。 建立环境友好型机场系统。发展低污染、能耗小、与环境友好的绿色机场，保障航空运输业的可持续发展。机场发展以最佳的安全性和环保性两方面为指导性原则，是否具有最佳的环保效应应从地面交通和土地利用这两个方面考虑. 优先利用现有机场扩建...
机场规划充分利用系统工程理论。在机场安检门规划与建设中充分利用系统工程理论，即对机场整体布局与建设进行全方位、全过程系统的管理。
建立环境友好型机场系统。发展低污染、能耗小、与环境友好的绿色机场，保障航空运输业的可持续发展。机场发展以最佳的安全性和环保性两方面为指导性原则，是否具有最佳的环保效应应从地面交通和土地利用这两个方面考虑.
优先利用现有机场扩建(增加跑道条数、加长跑道、扩建航站楼)而不轻易修建新的机场。
大型机场引入机场城市的发展概念。枢纽机场要能提供24小时的服务和设施(商店、餐馆、宾馆、信息通讯技术、办公地点、商务中心和娱乐设施)。
三、机场启亚安检门智能化与人性化无缝隙服务研究
机场陆侧交通是航空运输与其他交通方式的衔接点，包括与汽车运输(公共汽车、私家车)、轨道运输(地铁、轻轨、火车)、水路运输等。智能化交通管理将使陆侧交通高效快捷。
机场的人性化无缝隙服务是方便旅客的措施之一，是体现以人为本的机场管理思想的具体表现，包括以人为本的经营理念、管理理念、设备设施设计理念、政策制定理念等。同时在流程、环境、氛围等方面得以体现。为此，将机场设施的建设与城市交通设施建设相协调，通过机场与城市居民的便捷交通连接，实现对旅客到达中小机场方便快捷的服务:通过对大城市中城市航站楼(City Air Terminal)的合理布局，以及与地面交通的高效合作，使大城市旅客获得在家门口连锁店式的机场服务:通过城市航站楼的无缝隙服务，使旅客体及我国大飞机运输量的不断增加，进行现有机场场道结构体系的改进创新研究，包括场道新结构理论、新材料、新技术研究，以满足繁忙ceia启亚安检门机场大型飞机荷载作用下高稳定性、高耐久性的场道工程体系。
满足特殊地质环境要求的岩土工程处理与监测技术支撑体系.研究山区等不良地质条件下机场建设中土石混填高填方地基强度与稳定性控制技术、软弱地基处理与质量监测新理论新技术。
满足不停航场道快速维护技术支撑体系。研究与开发满足不停航害防治，机坪交通组织与调度，机场事故分析，救援与消防编制，应急救援和消防技术，高效的飞行区，高效的地面保障
系统，高效的航站区，低噪音运行，低能耗航站楼，低大气污染运行等。
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