重要地位，近几年飞机制造业发展很快，洛克希德飞机公司总部设于该市。其他尚有钢铁、汽车装配、家俱、纤维、机械、化学、钢铁等工业。

    

    (二)机场民航安检门使用概况
    亚特兰大国际机场地处亚特兰大市中心南方11公里处.是世界旅客转转乘最大、最繁忙的中枢机场.拥有5条跑道,207座登机桥，63万平方米的航站楼，126台高性能安检门。2012年亚特兰大国际机场的旅客吞吐，达9546万人次。航班数93万架次。
    (三)基地航空公司和航线网络
    亚特兰大机场完善的中转服务以及可衔接的航线网络.使其成为国际型的枢纽中转机场。旅客可由此飞向全世界超过45个国家,72个城市及243个目的地，其中直达的国际航线有171条.国际中转航线为75条。达美航空是亚特兰大机场的主基地航空公司。所占市场份额达70%以上.因此达关肮空在亚特兰大机场运行的航线即为该机场的网络骨架.同时达关航空在其他枢纽机场所运行的航线网络，也给了亚特兰大机场以网络支撑.使其中转运输范围更大。
    (四)发展特色

      1、 亚特兰大机场最大的特色就是它的中转运输模式。亚特兰大为美国南部最大的都市，许多乘客选择在此转机.中转率高达57%，因此使得亚特兰大机场成为一个以中转为导向的机场，客流极大，从亚特兰大出发，坐飞机飞行两小时的半径.即可涵盆美国80%的人口;另外，亚特兰大机场的国际航线较多，开通了亚特兰大到北美、拉美、欧洲、亚洲和非洲的国际航线，并且国际中转服务也堪称国际一流.进而使褥该机场的区位优势更加突出。亚特兰大机场优越的“中转运输.地位来源于以下几个方面:中枢理念结构的旅客候机中心。亚特兰大机场旅客候机中心由主候机楼和六个候机大厅组成。候机中心每个机位都安装了先进的飞机廊桥设备，旅客到达机场后.通过地下运输大厅.可方便地在停靠于各个候机大厅的飞机之间实现转机。旅客平均转机时间在35分钟左右.相距最远的两架飞机的转机时间也不会超过45分钟。

      2、强大的旅客中转系统。亚特兰大有往返哈茨菲尔德的四条州际高速公路、一个与城市快捷的运拍系统相连的火车站,12条公共或专用公交线路和30000个公共停车位。机场地下中转疏导系统连接主候机楼和六个候机大厅（安检大厅），在机场共设有13个车站，每个候机大厅地下至少都设有一个车站，共有9辆四厢列车从早上5时到次日2时30分实行不间断运作.在机场任惫一个车站.每两列车间的等待时间只有大约2分钟.离峰小时小火车每110秒到达一次，每小时运送旅客能力达12.8万人次。

     3、发达的中枢航线网络和中枢结构。机场安检门每天组织的肮班集群高达，10个以上.每个集群的波峰一超过80架次。由此完成1700个航班的合成，向国内外提供高频、密集、报盖范围非常广的运营服务。