机场安检建设部促进作用.机场发挥自身的功能，提供安全（ceia启亚安检门）保障和优质服务，使区域内其他经济主体或社会成员受益.充分体现出机场的社会性。机场的快速发展对改普交通状况、助推城市开放和文化交流、增加城市就业、保障社会稳定、促使资源增值、改善投资环境、促进社会经济特别是旅游业的发展都发挥了积极的作用。

    机场具有收益性。机场可以通过对特定消费者的收费来弥补投资，获得一定的经济补偿。当航空运输发展到一定阶段.一些运量充足的大型机场，其向消费者收取的费用累计有可能大于投资，即存在着盈利的潜力，这就构成了机场的收益性特征。正是基于此，一些国家开始了机场运营管的变革.引进多元资产结构，按ceia商业企业的形式组织和经营。加大场自身的经营自主权和财务自主权。从当前世界机场的运营现状看.无论是机场的产权构成、具体运营方式，还是收入取得与成本支出都没有统一的模式.机场最终的定位与运营管理模式如何，关键在于地方经济发展的需要.肮空运输吞吐量较大的机场，如首都机场、上海安检门机场、广州机等，显然可以取得更多的肮空性业务收入及非航空性(商业)收入，其定位与管理就应该更多地从收益性的特征出发。

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    从以上的安检设备特征可以看出，作为一种正外部性很强的服务类产品，机场的经营应该是一种公益性和收益性并存、以公盐性为主的模式，而收益性经营是为了保证机场经营效率，以实现公众利益最大化，更好地实现机场的公益性。因此，地方政府的有效管制对于规范机场发展、改善交通状况、提升城市形象、促进地方经济等都具有重要意义。
    （二)机场进口安检门构的特点
    1.机场管理机构是社会公共服务提供者
    我国机场实行体制改革以来，除首都机场集团和西藏机场外，各地机场陆续改制下放到地方实行属地化管理。但无论怎样改革，机场的所有权始终是政府所有，机场管理机构始终是政府通过不同形式的授权从予一定的职能，来代表政府行使对机场这一公共基础设施进行经营或管理。