腾冲机场二期改扩建工程（T1 国际航站楼改造部分）弱电工程 /标段施工招标公告

1.招标条件

本招标项目 腾冲机场二期改扩建工程（T1 国际航站楼改造部分）弱电工程已由 云南省交通运输厅、民航西南地区管理局以 云交民航〔2021〕5号批准建设，项目业主为 云南机场集团有限责任公司，建设资金来自 政府资金+民航发展基金+企业自筹资金，项目出资比例为 100%，招标人为 云南机场集团有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况：将原部分室外庭院改为室内，并向西侧扩 建14.5米（轴网），向东侧扩建4.4米（轴网）。同时，增加局部二层作为海关边防的办公用房；增加贵宾室与地下一层餐厅 的垂直交通；拆除原有内部隔墙，满足功能要求；配套建设相 应附属设施。T1航站楼共扩建3519.58平方米，使T1航站楼面积达7573.58平方米。

T1国际航站楼旅客流程为“一层式”布局，出发、到达旅 客均在一层。设置旅客流程、行李流程。T1国际航站楼旅客流程为“一层式”布局，出发、到达旅客均在一层。设置旅客流程、行李流程（行李 海曼安检机）。本期设置1个安检通道及1个备用通道，配套设置手提行李安检机，2个人工值机柜台（柜台及部分皮带利旧）,1个超规行 李托运柜台，并单独设置超规行李出口，出港行李系统按照需求 增加收集及输送皮带设备，到港行李转盘利旧。进出港海关、边检设置相关申报通道及验证通道等。共新增5套CT型行李检查 系统，3个海关智能查验台，3个智能检疫查验台，4个集成智 能查验台，smd600 plus，8个开包查验台，4个边检柜台及4个备用边检柜台 和2个勤务督导台，配套设置相关检测设备及柜台。另外按照工 艺流程设置灯箱指引标示牌等内容。

2.2 建设地点：腾冲驼峰机场。

2.3 招标范围：网络系统、航显系统、安检门信息系统、内部通讯系统、GPS时钟系统、离港系统、综合布线系统、有线电视系统、安全技术防范系统（安全保卫信息系统）、广播系统（火灾时作火灾应急广播用）、机房工程（含机房环境监控）、电话录音系统、无线对讲系统。电梯工程，行李控制系统（控制系统、PLC控制程序软件）出港、进港行李系统、招援电话等。具体内容T1航站楼改造项目弱电工程量清单为准。

措施内容：施工影响范围内涉及的管线改迁保护，建、构筑物拆除，不停航施工措施，安全文明施工措施等，以及水保环保等各项同步保护性措施。

2.4质量要求：符合设计要求，达到国家和行业现行质量验收合格标准，一次性验收合格。

2.5 计划工期：274日历天，具体开工日期以实际开工令为准。

2.6 标段划分：本项目不划分标段。

2.7资格审查方式：资格后审。

3.投标人资格要求

3.1投标人须为中华人民共和国境内注册法人或者其他组织，具有独立承担民事责任的能力，具备有效的企业法人营业执照。

3.2 投标人须具备建设行政主管部门颁发的民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包二级及以上资质，并具备在有效期内的安全生产许可证。

3.3类似项目业绩要求：投标人2016年1月1日至今（以项目竣工时间为准）至少完成过1个单项合同金额 800 万元及以上的国内民用机场航站楼弱电系统工程施工业绩。

3.4拟派项目经理要求：具有一级注册建造师执业资格（民航机场工程专业），具备有效的安全生产考核证书，注册在本单位，未担任其他在建工程项目的项目经理，若有其他在建工程须符合《民航局机场司关于进一步明确注册建造师担任施工项目负责人有关意见的通知》的规定；且2016年1月1日至今（以项目竣工时间为准）以项目经理身份至少完成过1个单项合同金额 800 万元及以上的国内民用机场航站楼弱电系统工程施工业绩。

3.5 拟派技术负责人要求：具备人力资源和社会保障部门颁发的高级及以上工程师职称证书，且2016年1月1日至今（以项目竣工时间为准）以项目经理身份或技术负责人身份至少完成过1个单项合同金额 800 万元及以上的国内民用机场航站楼弱电系统工程施工业绩。

3.6其他人员要求：

（1）投标人主要负责人：须取得有效的安全生产考核合格证书（A证）caac民航安全许可证 ceia（启亚）安检门；

（2）项目专职安全生产管理人员：不少于1人，须取得有效的安全生产考核合格证书（C证）。

3.7其他要求：提供本项目授权委托人和拟派项目管理人员近6个月在投标单位参保的社会保险参保证明（开具时间应为本项目招标公告发布当日及之后）（由投标人所在地社保管理部门出具，内容包含姓名、社会保障号码、缴费起始和截止年月、本单位实际缴费月数等相关信息）。