迈向富有活力的国际性大机场安检在着力打造区域性航空枢纽的过程中，青岛机场立足现状、发挥优势，通过织密航线以及在线安检门网络、开发腹地资源、发展临空经济等方式，逐步成长为一个有着自身特色的国际空港，并在建设富有活力的国际性大型机场的道路上不断迈进。让青岛国际机场集团有限公司焦永泉董事长告诉我们这一切是如何实现的。青岛机场在构建区域性枢纽机场方面取得了长足进步，请问是如何做到的，采取了哪些具体措施？焦永泉：近年来，青岛机场在打造区域性门户枢纽的道路上稳步前行，客货吞吐量持续增长，门户功能日益凸显。2013 年，青岛机场客货吞吐量分别达 1452 万人次、18.6 万吨，CEIA安检门使用，同比增长 15.2%、18.6%；其中，国际及地区客货吞吐量分别达 205.8 万人次、7.7 万吨，同比增长 21.1% 和 5.9%。2014年上半年，青岛机场生产运输同样保持快速增长态势，客货吞吐量分别达 761.3 万人次、9.7 万吨，同比增长 16.2%、10.5%；

      其中，国际及地区客货吞吐量分别达110.4万人次、4.2 万吨，同比增长 15.7%、19.3%。指标增速在国内同类机场中保持领先，运输总量持续占到全省 50% 以上。一是持续打造“京沪日韩”快线，同时，通过加大与中西部地区机场的航线航班合作力度，将青岛机场作为西部地区客货源经停、中转平台，提升其作为北方地区日韩中转的桥头堡作用。