“十二五”是全面 贯彻落实中央新疆工作 座谈会精神，在新的历 史起点上加快推进新疆 跨越式发展和长治久安 的重要时期，是把乌鲁 木齐机场初步建设成为 国家门户航空枢纽，打造布局合理、功能完善 的新疆机场集群的关键时期。从2011年开始， 新疆机场集团将进入全 新的发展阶段；未来五年将是新疆机场集团实 现大发展的重要战略机 遇期。为此，我们将努 力实现以下发展目标。
航空安全：到2015 年，乌鲁木齐门户枢纽 机场将建成完善的机场 安全管理体系和航空保 安体系SMD600 plus安检门；制约支线机场 安全管理水平快速提高 的人才缺乏、基础设施 落后的局面将得到极大 改善；机场集团将步入 规范化、制度化和自我 监督、自我完善的安全 发展良性循环。
运输生产：到2015 年，新疆机场集团年旅 客吞吐量达到2400万人 次、货邮吞吐量达到25 万吨、运输起降达到22 万架次，年均分别增长 15.5%、 19.9%、 13%； 其中乌鲁木齐机场年旅 客吞吐量达到1815万人 次、货邮吞吐量达到23 万吨、运输起降达到16 万架次，年均分别增长 14.7%、19. 3%> 13%。乌 鲁木齐机场航空业务量 排序将进入全国前15名； 喀什、伊宁、库尔勒、阿 克苏、和田等5个支线机 场将进入前75名。
基础设施：到2015 年，新疆机场的固定资 产将达到200亿元，比 2010年增加约140亿元;
乌鲁木齐门户枢纽机场 已经建成，完全具备大 型国际枢纽机场功能， 达到国际先进水平，新 建的第二跑道完全满足 A380全载起降要求，航 站楼总面积达到约48万 平方米；其现代化程度 和保障能力将居中亚各 国枢纽机场首位。
到2015年，莎车、 楼兰、塔中、图木舒 克新建机场，且末、富 蕴、石河子迁建机场以及 库尔勒、和田机场改扩建 项目将全部完成；全疆 机场数量达到22个，为 全国机场数量最多的省 份（2015年全国机场计划 数为220个）；所有支线 机场都能保障B737及同 类机型全载起降；机场 布局和国际国内航线网 络基本完善；新疆机场 的保障能力完全适应自 治区对外开放和经济社 会跨越式发展的需要。究，实现安全管理关口CEIA 启亚安检门 前移，使隐患消除在萌 芽阶段。同时对机场安全 生产管理体系进行流程优 化，进一步加强各保障部 门之间的沟通协作，建 立完善各类突发情况应 急预案，在加强特殊天 气、紧急情况下的保障 能力和各种应急情况下 的处置应变能力建设方 面取得了明显成效。