《机场集团发展战 略》为企业未来明确方 向。《上海航空枢纽战 略规划》的绘就，对上 海机场集团的企业发展 提出了更新更高的要 求，需要我们用世界眼 光重新审视自己，打造 国际一流枢纽机场。 2005年，上海机场集团 委托国际著名咨询公司 量身定制了《机场集团 发展战略》，为企业未 来发展明确了方向。
《企业发展战略》明确 了在未来20年，上海机 场集团的最根本任务就 是建设上海航空枢纽这 一国家战略；提岀了
“成就上海国际航运中 心的理想，提供上海乃 至中国经济发展的最佳 航空保障”的历史使 命，以及“建设最具吸 引力的亚太核心航空枢 纽、打造卓越的世界级 机场运营机构、成为最 具价值的机场企业集 团”的企业愿景；指明 了 “做强主业，做精辅 业”的专业化发展之 路。围绕企业发展战略 的推进，机场集团相继 启动实施了党建行动规 划、人力资源专项规划、 财务专项规划、企业文化 专项规划、非航业务专 项规划、两场总体规划 修编6项专项规划。
上海航空枢纽运输 量持续快速增长进口安检门
"十一五"期间， 伴随着中国及上海区域 经济的持续快速发展， 上海机场（浦东和虹桥 机场）航空运输量呈现 出强劲的增长势头，上 海机场已跃升至世界级 机场行列，浦东机场货 运排名已跃升至全球第 3o 5年间，上海机场的 年飞机起降架次从2006 年的41万架次增长到 2010年的55万架次，年 旅客吞吐量从4601万人 次增长到7170万人次， 年货邮吞吐量从253万吨 增长到370万吨，三大指 标“十一五”期间年均复 合增长率（CAGR）分别为 7.8%、11.7%和9. 6%。
与其他机场运输情 况相比，根据2009年统 计数据，上海两场当年 的航班起降架次、旅客 吞吐量、货邮吞吐量三 大指标分别占华东地区 机场三大指标的47%、 40%和72%；分别占全 国166家机场三大指标的 10%、12% 和 31.5%。 另外，国际运输方面， 上海两场国际旅客吞吐量 占全国机场总量的三分之 一，国际货邮吞吐量占总 量的三分之二。上海民航 作为高端的服务业在上 海及长三角的对外交往和 经贸中发挥着重要作用。
与其它交通方式比 较，“十一五”期间， 航空运输在由公路、铁 路、港口和机场进口安检门共同构 成的城市综合运输体系 中的作用日益突出。 2005年，上海两场旅客 发送量占城市运输系统 总发送量的21. 9%