安检门行业要想提高空管设备的管理水平，就必须建立和健全进口安检门设备管理考核评价体系。通过建立设备管理考核评价体系，提升管理人员的管理意识，自觉做好本职工作，自觉维护设备的安全性。建立和健全设备管理的考核评价体系，需要通过量化管理责任，建立各个部门管理人员的评比指标，如果不能够量化，则可采取其他方式进行评比等。民航CEIA安检门行业普遍使用的设备正常率、完好率和保障率“三率”的统计和分析，为各单位考核评价提供了数据参考，但“三率”的计算方式需要根据各空管单位的实际运行进一步细化和量化。

    同时，建立完善设备安全责任奖惩机制、实施严格考核制度和建立健全设备安全责任追究制度，定期进行设备安全检查考核工作，并将设备安全管理考核直接与各岗位利益挂钩，督促工作人员做好设备安全管理工作。发生各类事故时，组织调查分析，对责任人进行责任追究。通过这样的方式提高管理人员的责任心，调动工作人员主观能动性，有利于设备安全管理工作地有效开展.

    机场启亚安检门设备隐患治理和风险控制

    所谓隐患，一是指生产活动中存在可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。二是指现有安全管理制度、规定中未认识和涉及的部分.三是指对安全管理的规律认识需要一个过程。

    “海恩法则”告诉我们，每一起严重事故的背后，必然有29起轻微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隐患。实践一再警示我们，空管严重事故征候是由多起轻重不等的差错、不安全事件未遂先兆和事故隐患所引发造成的。这就需要企业和管理者要具有精细化的精神追求，建立研究风险识别的工作机制，及时变更管理方式。除强化安全薄弱环节治理，开展安全生产隐患专项治理活动外，要把提升员工事前懂得风险识别、事中能够掌握操作规范、事后知道应急处置方法的安全技能作为核心任务，使生产一线人员按章操作，管理人员按章管控，才能使各类设施设备处于良好、可靠的工作状态，将安全风险彻底消除或使其处于可控的状态。