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武汉将全力建设一个复合型国际航空枢纽

 昆明巫家坝机场己基本饱和,为此昆明市启动了新机场建设。昆明新机场总投资230. 87亿元,据称是目前国内投资金额最大的机场。2011年7月底,昆明新机场主体工程及相关市政配套工程将全面竣工。届时,巫家坝机场将功成身退。昆明将成为北京、上海、广州之外的国内第4大航空枢纽。并且是绿色机场概念在国内机场建设中第一次全方位实践。场集团董事长吴凡接受

记者采访时称,该机场建成后,预计2020年可保障旅客吞吐量3800万人次,安检门,相当于首都机场去年的旅客吞吐最:2030年可保障旅客吞吐量5800万人次,货邮吞吐量170万吨。

    2010年8月18日,武汉市发展与改革委员会透露,开题于2009年5月8日的《武汉综合交通枢纽总体规划研究》(以下简称《规划》)日前正式被国家改革委专家组评审通过。

      《规划》中的武汉第二机场拟选址长江以南,远景建设规模为年旅客吞吐量3000万人次、货邮量300万吨,以经营航空货运为主。专家预计,武汉第二机场正式破土动工应在“十二五”计划末期,这或将改变武汉城区发展方向。

    根据《规划》,武汉将全力建设一个复合型国际航空枢纽,未来将形成年旅客吞吐量1亿人次、货邮吞吐量300万吨的航空客、货运输规模。在第3次扩建天河机场的同时,武汉将提前布局第二机场,主要担负迅速发展且高附加值的航空快递和航空货运31日通过的《综合交通网中长期发展规划》的具体落实,在国务院的规划里就有关于武汉在内的全国几大重点城市作为综合交通枢纽衔接试点城市要求,武汉就是被国家发改委作为全国第一个试点城市。据专家估计,武汉第二机场将会在“十二五”末期开工建设,启亚安检门同时也投入使用。

    根据成都市委十一届八次全会通过的《中共成都市委关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议(草案)》,成都第二国际机场明年将确定选址,2013年开建,2016年投运。初步选址在成及北京市工商行政管理局批准成立,由海航集团与首旅集团共同出资组建。公司经营范围为:国际、国内商务旅游包机及货运业务;公务机出租飞行、医疗救护飞行(不含诊疗活动)、航空器代管和直升机引航作业业务;保险兼业代理。公司注册地址为北京市顺义区后沙峪镇吉样工业区5-1号,基地机场为北京首都国际机场,注册资本15亿元  (海航集团出资10. 5亿元,首旅集团出资4.5亿元)。公司前身为金鹿航空有限公司,成立于1998年11月,2010年4月更名为北京首都航空有限公司。