国联邦航空局(FAA)已经正式推出了新一代通讯安检系统DataComm，该安检门系统只要是利用安检门产生的电脑文本的信息来代替飞行员和空管员之间的口头交流。这一改变能降低糟糕天气时的延误，同时减少常规语音传输中发生的错误。
    当飞行员同空管员就糟糕天气情况下的替代航线进行沟通时，所有的信息都是通过语音传达的。飞行员需要抄下信息并向空管员读出，之后还需将信息录入飞机上的电脑系统，这个过程可能需要几分钟的时间。而在Data Comm系统帮助下，空管员只需点击几下鼠标即可传输信息，该信息还将同时传输给航空公司的签派员。“旧系统可以比作利用打电话得到朋友的指引，你需要抄下指令并进行检查以确保正确性。”FAA局长MichaelHuerta说，“使用Data Comm系统后，你不需要合月月友打电话寻求指引。他的地址已经预设在你车上的全球定位系统里，你只需点击‘出发’即可。”此外，新系统还可以减少反复口头交流中一直存在的错误，尤其在讲行业内使用的冗词时，错误经常发生。
    作为FAA新一代空中交通系统的一部分，这套系统自2013年起已经先后在纽瓦克、孟菲斯和田纳西机场进行了试运行。新一代系统将允许飞机利用全球定位系统保持更近的安全飞行距离，增加机场内起飞和降落的飞机数量4同时选择更直接的航线以节省时间和燃料。从希望，到2016年底能够在56蒙机场安装Data Comm系统。“目前大约有800架飞机使用Data Comm系统，当这一数字上升到1900架，或者20%的适用飞机使用该系统时，新系统的益处就会得到广泛的呈现。”