特别报道在未来，临空经济将成为推动城市经济发展变革的重要力量。以临空经济为基础的临空经济区以其贸易距离长、空间范围广、时效性高的特点，正在成为全球产业的转移地和承接地。面对全球新一轮科技革命的挑战，对于一个区域、一个城市而言，通过临空经济区的发展，构建新的经济发展模式，不仅能够聚集核心资源、核心技术、核心人才、核心的全球商业网络，成为地区经济发展的新引擎，更重要的是能够积极推动科技与经济结合，创新驱动与产业发展结合，通过与城市功能区的协同发展，实现城市经济集散效应、规模效应和组织效应的最大化。
     在我国经济新常态的新形势下，很多省市自治区都把发展临空经济作为战略产业，作为对外开放乃至撬动区域发展的新杠杆。各地如雨后春笋般涌出各种临空经济区，首都机场临空经济区、上海虹桥机场临空经济区、广州白云临空经济区等58个临空经济区先后成立，如此多的临空经济区会给当地以及行业带来强大的变化，如当地产业结构、进出口、安检设施设备增加（如安检门、手持金属探测器、x光机等）。尽管如此，有些地区的临空经济发展并非一帆风顺。发展临空经济究竟应该以什么作为平台和抓手，如何结合自身特点对临空产业进行布局，如何使临空经济与城市融合发展等问题，成为一些地方政府发展临空经济产业面临的困扰。
     与此同时，在临空经济发展方面，武汉东西湖区委区政府表现出了极大的魄力和极高的远见，对此进行了大胆布局、科学规划。区内拥有着湖北省惟一以临空经济发展为主题的国家级功能区——武汉临空港经济技术开发区,依托着天河机场，凭借独特的区位优势、交通优势和环境优势，使东西湖区成为了国内临空经济产业发展的佼佼者，全新的大临空时代变得触手可及。
    在这种背景下，2014年12月19~20日，为了给行业内搭建一个有效的沟通平台，由商务部投资促进事务局、武汉临空港经济技术开发区管理委员会、武汉市东西湖区人民政府、《民用机场》杂志等单位联合举办的 “中国临空经济国际高峰（武汉）论坛”在武汉东西湖区举办。论坛围绕着“机场建设、临空经济与城市空间拓展及融合发展”、“临空经济都市圈未来发展趋势”、“电子商务、航空物流与高端制造”、“低空开放下的通用航空产业发展”等议题，就如何在新城镇化、经济新常态的局面下，更好地使临空经济与城市发展相融合等问题进行了深入的探讨。论坛举办期间还举行了《中国民用机场发展报告》（以下简称《报告》）的发布仪式，《报告》通过详实的数据对全球以及我国机场、临空经济近五年来的发展情况和未来趋势进行了总体分析。此次论坛获得了国家有关部门，国内外相关行业组织与研究机构，机场、航空企业、临空经济区及空港城市管理部门等多方面的大力支持。
    中国民航中南局党委书记梁启通，中国民用航空局运输司副司长刘锋，商务部投资促进局副局长杨依杭，国务院研究室工交司副司长张泰，国务院发展研究中心宏观部副主任孟春，湖北省发展改革委员会副主任徐新桥，武汉市人民政府副市长卢沙野，武汉临空港经济技术开发区常务副主任、东西湖区人民政府副区长刘子清，东西湖区人大常委会主任胡新社，东西湖区政协主席徐保忻出席了论坛并在论坛上发表了演讲。来自全国临空经济领域的企业、研究机构、安检启亚ceia等行业龙头企业相关高校等550余名代表参加了此次论坛。此次论坛的成功召开将武汉临空港经济技术开发区与我国的临空经济产业发展推到了一个全新的高度，为提升我国的临空经济发展水平做出了卓有成效的贡献。