安检工作中严格工作程序落实规章制度
    著名的Reason事故链模型指出，有缺陷并不一定爆发事故，只有当缺陷贯穿了各个防护层面时，事故才得以爆发。同时也指出，不爆发事故.并不能说明缺陷不存在。很多单位总是在安全出现问题后，才去严抓狠管.其实问题并不是安全关口被突破的时候才出现，而是隐患一直就有，只不过在量的积累过程中没有发生质变而已。总认为是小问题，得过且过，总是觉得规章制度太死板，“制约”了自己工作水平的发挥。一次侥幸违章没出事，往往给自己的违章行为带来一种强化作用，容易使这种存在安全隐患的违章行为逐渐发展为习惯，隐患日积月累，到了一定程度就会质变为不安全事件。在对2004年一2008年由干管制“错忘漏”导致的不安全因素分析中，由违规指挥、雷达监控不足、进程单使用不规范、陆空通话不规范、班组管理不当等因素造成的不安全事件占到了所有不安全事件比例的42%.可见，不少单位的规章制度在实际运行中都成了一纸空文，给各类安全隐患开了一个隐藏在制度下的漏洞。所以。各单位要严格落实规章制度，避免习惯性违章行为的形成.
    建立安检门通过安全隐患通报共享机制，对安全隐患及时处理
    正如海恩法则所讲，隐患就是事故的征兆。只要有隐患，它总会在工作中的某些时段跳出来“骚扰”我们的安全工作。建立安全隐患通报共享机制.就是充分利用每月的安全教育日或讲评会，最大程度地让所有参与工作的人了解工作中出现的安全隐患，通过大家交流探讨，制订有效的防范措施.及时处理，达到避免不安全事件再次发生的目的。