在春节长假即将结束的时候，人们纷纷开始打点返程的行囊，带着新的希望准备开始新一年的打拼。  根据经验，每年春运返程阶段的客流规模都要远高  于节前，今年也不例外—返程阶段毫无意外地出  现了客流高峰。但意外的是恶劣天气的捣乱：全国  范围的雨雪天气使得大量过年回家团聚的旅客都亲  身体会到了“相见难时别亦难”的感受，也让各种  与春运有关的话题再度引发关注。  这期间一条“郑州机场遭滞留旅客打砸”的微  博迅速在网络上引起围观。大年初六，郑州机场因  为雨雪天气，飞机起降受到影响，中午两点左右，  有网友在微博上发表图文，称候机旅客发生骚乱：  “柜台电脑什么的砸得稀巴烂。郑州机场又关闭了，  混乱返程路  一场突如其来的大雪，一次大规模的航班延误，引发了我们司空见  惯的机场滞留者的混乱。为什么冲突屡屡发生？航班延误或许不可  避免，但如果信息的传递能够更加顺畅，那么旅客与机场以及航空  公司之间的矛盾也许能得到更好的解决。  文/ 本刊编辑 李俊蕾 January / February 2014 CIVILAIRPORT 081  我们已经连续加班二十四个小时没合眼了，都不敢  出去，一出去就被围攻就被骂……”这条微博发布  后迅速被大量转载。有人留言慨叹：“旅客也太不  冷静了，航班延误是多么正常的事情，况且大雪封  门的情况下，本着为自己人身安全负责的精神，进口安检门等等  一等也没什么。”不过马上就有网友反驳道：“延  误本身没什么，但是机场和航空公司在告知延误原  因之后就没有下文了，旅客就像是被抛弃到一个进  不去出不来的孤岛上，什么都不清楚，也没法儿安  排自己的行程，火大也很正常……”显然，信息的  传递不顺畅、旅客无法了解航班动态和机场的处置  计划是导致旅客情绪激动的一个重要原因。  飞机到底何时起飞  因天气原因造成旅客滞留进而引发冲突的事件近年  来屡见报端，并非只有在春运客流量大的时候才会  发生。事实上，大部分人对因为天气等原因造成的  航班延误是可以理解的。之所以当出现航班延误后  机场会一片混乱，很大一部分原因就在于被延误行  程之后，机场和航空公司没有及时准确的发布信息，  旅客只能靠自己“主动出击”，但这种方式获得的  信息往往并不一致，旅客有时候连究竟该到哪个窗  口去办理退改签都不清楚。在信息不顺畅的情况下，  主动但简单除暴的“要个说法”就逐渐变相成为了  另一种解决问题的可能方法。  例如此次发生在河南新郑国际机场的闹剧。一  些当时曾在新郑机场滞留的旅客称，让他们不能接  受的是，机场显示牌上除了延误的通知之外，根本  没有可能起飞的航班信息。飞机可能会在何时起飞，  没有任何人告知。有人深夜在新郑机场候机时“想